10 claves para salir a la ruta con el auto
Documentación, controles previos, equipo obligatorio y consejos para conducir en condiciones difíciles.
Documentos
Al emprender un viaje o un paseo en auto, tanto en la ruta como en la ciudad, es obligatorio llevar a mano la licencia de conducir vigente y correspondiente al tipo de vehículo, un documento de identidad personal, la cédula verde emitida a nombre del conductor del vehículo o, en caso de conducir el auto de un tercero, la cédula azul a nombre de la persona autorizada.
Además, hay que tener el recibo de la última patente al día, seguro obligatorio vigente y la oblea de Verificación Técnica Vehicular (no es obligatoria para los autos radicados en la ciudad de Buenos Aires y en las provincias de Chubut y Entre Ríos). Los autos que cargan GNC deben tener también la oblea y la tarjeta amarilla.
Revisión técnica
Tanto el Automóvil Club Argentino como la organización Luchemos por la Vida recomiendan, antes de salir a la ruta, realizar un chequeo del vehículo para verificar el estado y el funcionamiento de los frenos, la dirección, la suspensión, las luces y las cubiertas. Es importante que la profundidad del dibujo de los neumáticos no sea inferior a 1,6 mm, y que mantengan la presión indicada en el manual del vehículo. Entre otras cosas, también es importante chequear el nivel del líquido refrigerante, la batería, las bujías, las abrazaderas y correas, así como el estado del tren delantero, los amortiguadores, los cinturones de seguridad y los limpiaparabrisas.
Equipo obligatorio
Matafuegos con control de carga al alcance del conductor y juego de balizas triangular. También se recomienda tener chaleco reflectivo, botiquín, barral de cuarta, eslinga de remolque, criquet, rueda de auxilio y llave cruz para los eventuales problemas que puedan presentarse en el camino.
Seguridad dentro del auto
Todos los ocupantes del vehículo deben viajar siempre con los cinturones de seguridad colocados. Los menores, además, siempre deben viajar en los asientos traseros y ajustados con sillas especiales adecuadas a su edad. Las embarazadas deben colocarse el cinturón con la banda vertical entre los senos y la banda abdominal ajustada lo más posible en la región pélvica, para evitar presiones sobre el abdomen.
No use el celular al manejar: es una de las principales causas de accidentes. Se recomienda, además, no fumar al conducir, ya que ocupa las manos del conductor y el humo puede producir embotamiento y somnolencia. En caso de tomar medicamentos, tenga en cuenta que muchos de ellos reducen la capacidad de reacción y, por lo tanto, no deberían tomarse si se va a conducir. Si debe tomarlos consulte el prospecto del medicamento y, en lo posible, con un médico.
Luces bajas
Circular con las luces bajas en todo momento, sin importar la hora, es obligatorio en todas las rutas y autopistas nacionales, ya que, como corrobora el Cesvi (Centro de Experimentación y Seguridad Vial), llevarlas encendidas durante el día hace que los vehículos sean entre 70% y 300% más visibles en días de sol, y 485% en días de lluvia, si llevan las luces bajas encendidas. Las luces de posición no son suficientes, ya que prácticamente no son perceptibles durante el día.
Conducir con lluvia
“Al llover, el agua se mezcla con la suciedad y el aceite presente en las calzadas, creando las condiciones perfectas para derrapar. La mejor forma de evitar patinar es reducir la velocidad”, señalan en el Cesvi. Entre otros factores, también hay que considerar la reducción de la visibilidad (es muy importante poder ver y ser visto por los otros conductores) y tener una mayor distancia, en caso de ser necesario, para detener el auto sobre el pavimento resbaladizo.
Además de disminuir la velocidad, hay que evitar las maniobras o frenadas bruscas, controlar el buen funcionamiento del limpiaparabrisas, mantener limpios los cristales y no circular con los vidrios empañados.
Transitar con niebla
Si sabe de antemano que la ruta que está a punto de emprender está afectada por la niebla, postergue la salida o elija un camino alternativo, siempre que pueda.
Si la niebla lo sorprende en viaje, la Asociación Luchemos por la Vida recomienda: encender las luces bajas y antiniebla, no encender las luces altas (se reflejan en las gotas de vapor y reducen la visibilidad), disminuir la velocidad –sin detenerse sobre la ruta– y mejorar la visibilidad con limpiaparabrisas y desempañador.
Si la niebla es muy espesa, encender las balizas, bajar más aún la velocidad, prepararse para frenar ante la eventualidad de encontrarse con un auto detenido adelante (nunca sobrepasar), intentar salir de la ruta apenas sea posible, estacionar en lugar seguro y esperar hasta que se levante la niebla.
Estaciones de GNC
En muchas zonas del país no hay estaciones de gas natural (GNC). Las páginas web de sitios como la Cámara Argentina de Gas Natural Comprimido (www.gnc.org.ar) permiten planificar el viaje teniendo en cuenta la existencia o no de estaciones para reabastecerse. Por ejemplo, mientras las provincias de Buenos Aires, Córdoba, La Pampa, Mendoza, San Juan y San Luis cuentan con numerosas estaciones de GNC, en otras regiones las mismas sólo se encuentran en las capitales. En la Patagonia, la red más completa la ofrece Río Negro. En Neuquén hay en la capital, en Zapala y en San Martín de los Andes, entre otros puntos. En Chubut, en Madryn, Comodoro Rivadavia y Trelew. En Tierra del Fuego hay en Río Grande, pero no en Ushuaia. En Misiones, Corrientes, Chaco y Formosa no hay estaciones registradas.
Ripio y montaña
En caminos de ripio, no superar los 80 km por hora. Nunca frenar en curvas
(salvo emergencia) y sustituir frenos
por rebajes. Sólo usar el freno con “toques” intermitentes, sin bloquear las ruedas. En caso de derrape, girar la dirección en sentido contrario al deslizamiento y pisar el acelerador para corregir la marcha. En bajadas prolongadas, estar atento al velocí-metro y pisar el freno varias veces en tramos cortos para que no aumente la velocidad. En puentes y curvas tiene prioridad el auto que asciende.
Velocidades máximas
Esté atento a las velocidades indicadas en señales viales. En rutas de zonas rurales, la máxima es de 110 km por hora para autos, motos y camionetas; buses y motorhomes, 90 km por hora; camiones y autos con casa rodante, 80 km por hora.
En autopistas, la máxima es de 130 km por hora para autos y motos; para el resto, 110 km por hora. Según la Ley Nacional de Tránsito 24.449, la máxima en calles de zonas urbanas es de 40 km por hora, y en avenidas, 60 km por hora.