PARA RECORDAR: Frases inspiradoras para viajar (y para la vida)

Frases inspiradoras para viajar (y para la vida). Aquí vamos con una selección de las mejores:

1. “Una vez al año ve a algún lugar en el que nunca hayas estado antes” (Dalai Lama)

2. “Un buen viajero no tiene planes fijos ni la intención de llegar” (Lao Tse)

3. “Viajar implica sacrificar cierta comodidad, algo que puede ser tan imperfecto como quedarse quieto en casa” (en 101Lugares)

4. “El único verdadero viaje de descubrimiento consiste no en buscar nuevos paisajes, sino en mirar con nuevos ojos” (Marcel Proust)

5. “Un libro, como un viaje, se comienza con inquietud y se termina con melancolía”. (José Vasconcelos)

6. “No se recuerdan los días, se recuerdan los momentos” (Cesare Pavese)

7. “Los que sueñan de día son conscientes de muchas cosas que escapan a los que sueñan sólo de noche.” (Edgar Allan Poe)

8. “No existen tierras extrañas. Es el viajero el único que es extraño” (Robert Louis Stevenson)

9. “Pregúntate si lo que estás haciendo hoy te acerca al lugar en el que quieres estar mañana” (J. Brown)

10. “Un viaje se mide en amibos, no en millas” (Tim Cahill)

11. “El turista no sabe donde ha estado. El viajero no sabe donde irá.”

12. “Nuestro destino de viaje nunca es un lugar, sino una nueva forma de ver las cosas.” (Henry Miller)

13. “Viajar enseña tolerancia” (Benjamin Disraeli)

14. “No hay nada como volver a un lugar que no ha cambiado, para darte cuenta de cuanto has cambiado tu” (Nelson Mandela)

15. “Vive como si fueras a morir mañana. Aprende como si fueras a vivir para siempre” (Mahatma Gandhi)

16. “Dentro de veinte años estarás más decepcionado por lo que no hiciste que por lo que hiciste” (Mark Twain)

17. “Si no escalas la montaña, jamás podrás disfrutar el paisaje” (Pablo Neruda)

18. “…suelta las cuerdas de tus velas. Navega lejos del puerto seguro. Atrapa vientos favorables en tu velamen. Explora. Sueña. Descubre.” (Mark Twain)

19. “Los que aseguran que es imposible, no deberían interrumpir a los que estamos intentándolo” (Thomas Alva Edison)

20. Hay un extraño consenso para convencernos de que la vida es eso que sucede lejos de lo que soñamos...Piensa Distinto

NOTA: Con el auto listo para salir a la ruta

NOTA:  Con el auto listo para salir a la ruta

Licencia de conducir vigente, patente al día, cédula verde y seguro. Además, revisión técnica del vehículo, equipo obligatorio y algunos consejos útiles.

Matafuegos y juego de balizas triangular son obligatorios para salir a la ruta.
Matafuegos y juego de balizas triangular son obligatorios para salir a la ruta.

Para los que planean un viaje en auto, aquí va un recordatorio de la documentación que hay que tener a mano y una serie de consejos y precauciones para considerar al transitar las rutas, según el terreno.

Documentación
Es obligatorio llevar la licencia de conducir vigente, documento de identidad, cédula verde emitida a nombre del conductor o cédula azul a nombre de la persona autorizada a conducir, recibo de la última patente al día, seguro, oblea de Verificación Técnica Vehicular (no es obligatoria para los autos radicados en la ciudad de Buenos Aires y las provincias de Chubut y Entre Ríos). Si el auto carga GNC, debe tener oblea y tarjeta amarilla.

Revisión técnica
Antes de salir a la ruta, el Automóvil Club Argentino recomienda verificar la fecha del último service y si es necesario cambiar aceite o filtros, chequear el nivel del líquido de frenos y el refrigerante, funcionamiento de frenos, batería, bujías, abrazaderas y correas, el estado del tren delantero, amortiguadores, suspensión, cinturones de seguridad y limpiaparabrisas y que los neumáticos mantengan la presión indicada en el manual del vehículo. Chequear el funcionamiento de las luces (de emergencia, giro, freno, marcha atrás, altas, de posición y bajas).

Equipo obligatorio
Matafuegos y juego de balizas triangular. También se recomienda chaleco reflectivo, botiquín, barral de cuarta, eslinga de remolque, criquet, rueda de auxilio y llave cruz para los problemas que puedan presentarse en el camino.

Velocidades máximas
En las rutas de zonas rurales, 110 km por hora para autos, motos y camionetas; buses y motorhomes, 90 km por hora; camiones y autos con casa rodante, 80 km por hora. En autopistas, hasta 130 km por hora para autos y motos; para el resto, hasta 110 km por hora. Según la Ley Nacional de Tránsito 24.449, la máxima en calles de zonas urbanas es de 40 km por hora; en avenidas, 60 km por hora.

Manejo según las condiciones climáticas y el terreno
De acuerdo a los consejos del ACA en materia de seguridad vial, en caso de lluvia deben considerarse los siguientes factores: menor visibilidad y necesidad de mayor distancia para detener el auto sobre el pavimento resbaladizo. Por eso, hay que disminuir la velocidad, evitar maniobras o frenadas bruscas, controlar el buen funcionamiento del limpiaparabrisas, mantener limpios los cristales y no circular con los vidrios empañados.

Con niebla , la Asociación Luchemos por la Vida señala: encender las luces bajas y antiniebla, no prender las luces altas, disminuir la velocidad –sin detenerse sobre la ruta– y mejorar la visibilidad con limpiaparabrisas y desempañador. Si la niebla es espesa, prender las balizas, bajar más aún la velocidad, prepararse para frenar ante la eventualidad de encontrarse con un auto detenido, salir de la ruta apenas sea posible, estacionar en lugar seguro y esperar hasta que se levante la niebla.

Si hay nieve o hielo , la Dirección de Vialidad Nacional recomienda no andar a más de 40 km por hora, usar cadenas en las ruedas y no pasar el auto que va adelante. No encandilar, poner líquido anticongelante en el circuito de agua y no manejar de noche. Conviene reducir la velocidad al mínimo en curvas de zonas de sombra y usar la caja de cambios para bajar la marcha en forma paulatina.

En ripio , no superar los 80 km por hora, en ningún caso frenar sobre curvas (salvo emergencia) y sustituir los frenos por rebajes de marchas. Si se utiliza el freno, hacerlo con “toques” intermitentes sin llegar a bloquear las ruedas. En caso de derrape, girar la dirección en sentido contrario al deslizamiento y pisar el acelerador para corregir la marcha.

Sobre caminos de montaña , el Instituto de Seguridad y Educación Vial aconseja estar muy atentos al velocímetro para impedir que escape al control del conductor en las bajadas prolongadas y disminuir la velocidad a medida que el conductor se acerca al último punto en la ruta que puede ver claramente. Pisar el freno varias veces en tramos cortos de bajadas prolongadas, para impedir que aumente la velocidad. En puentes y curvas, tiene prioridad el vehículo que asciende.

Con camionetas 4x4 sobre arena , usar neumáticos con poco dibujo, para evitar encajarse; conectar doble tracción acoplada y en baja, en las marchas altas; usar poco el freno y trepar y descender un médano en forma perpendicular a la cima, no en diagonal.

GNC
En algunas zonas del país no hay estaciones de servicio de gas natural. Mientras Buenos Aires, Córdoba, La Pampa, Mendoza, San Juan y San Luis cuentan con numerosas estaciones de servicio de GNC, en la Patagonia la red más completa la ofrece Río Negro. En Neuquén sólo hay en la capital. Chubut y Santa Cruz cuentan con estaciones de GNC en ciudades de la costa atlántica. Es decir, no hay en la ruta 40 que recorre la precordillera. En Tierra del Fuego, hay en Río Grande pero no en Ushuaia. En el Noreste, Santa Fe (aunque sólo en el sur y el centro de la provincia) y Entre Ríos ofrecen GNC. En Misiones, Corrientes, Chaco y Formosa directamente no existe este tipo de combustible. En La Rioja y Catamarca sólo hay en las capitales provinciales. En Salta y Tucumán no se consigue GNC en los Valles Calchaquíes, así como en Jujuy tampoco hay en la Quebrada de Humahuaca ni en la Puna.

CONSEJOS : Chequee el clima antes de viajar

CONSEJOS : Chequee el clima antes de viajar

Conocer cómo será el clima del destino que vamos a visitar puede ser de gran utilidad al momento de planificar el viaje. Los pronósticos meteorológicos, aun con “sus errores de cálculo”, nos proporcionan la ventaja de anticipar circunstancias que puedan provocar sobresaltos o descontentos. Pero no es su único beneficio, también nos ayuda a decidir qué ponemos en la valija y hasta si conviene o no ir en esa fecha o en otra.
En la era de Internet, literalmente estamos a unos pocos clics de distancia de acceder a la información del estado del tiempo en casi cualquier rincón del planeta al que planifiquemos viajar.
La Organización Meteorológica Mundial (OMM) posee dos portales muy completos que operan con redes nacionales de observación oficial. Los sitios son Servicio de Información de meteorología mundial (wwis.aemet.es) y Centro de Información de Tiempo Adverso (severe.worldweather.wmo.int). El primero, que está disponible en español y puede bajarse a los celulares iPhone o los que tengan sistema operativo Android, presenta observaciones, predicciones y datos climatológicos de 1.686 ciudades correspondientes a 166 países del mundo. También ofrece enlaces a las páginas oficiales e información turística.
La segunda página se enfoca en los fenómenos climáticos que implican mayores preocupaciones como los ciclones tropicales y huracanes que, según sus dimensiones, adquieren una gran capacidad destructiva. Cuando se detecta una de esas tormentas, aparece en la home con indicaciones de su posición e intensidad, la predicción de la trayectoria y los avisos de posibles daños. También presenta informes sobre precipitaciones fuertes (lluvia y nieve) y eventuales tsunamis, terremotos y maremotos.
Otra buena página para conocer los vaivenes del tiempo es Freemeteo (freemeteo.com). Con un diseño sencillo que agiliza el desplazamiento por el portal, Freemeteo muestra más de 10 millones de emplazamientos geográficos, ofreciendo pronósticos del tiempo detallados que se renuevan dos veces al día. Además, se presenta en tiempo real el parte del tiempo de cada estación meteorológica del mundo. También posee una herramienta para enviar alertas sobre fenómenos meteorológicos peligrosos a las direcciones de mail de los interesados. Otros destacados sitios que ofrecen pronósticos son: Infoclima ( infoclima.com ); The Weather Channel ( espanol.weather.com ); Meteored ( www.meteored.com.ar ) y Atlas climático mundial ( opengis.uab.es) .
En nuestro país, el Servicio Meteorológico Nacional tiene su sitio ( www.smn.gov.ar ). Aunque su diseño no es ameno para los visitantes, presenta mucha información.
Para los viajeros amantes del surf, averiguar dónde estarán las mejores olas es fundamental.
Surf-forecast ( es.surf-forecast.com ) y El Surfero ( www.elsurfero.com ) son dos de los sitios más completos sobre el movimiento de las mareas y el oleaje.
Los viajeros que buscan pescar o practicar montañismo también tienen sitios especializados con información detallada.
National Oceanic and Atmospheric (NOAA) ( www.noaa.gov ), Televista ( televista.com.ar ), Agencia Europea ( aemet.es ) y Meteoexploration ( www.meteoexploration.com ) son portales recomendables

NOTA: Listas de viaje para evitar olvidos

NOTA: Listas de viaje para evitar olvidos

Algunos consejos útiles para organizarse adecuadamente antes de emprender un viaje.

Organizarse. Saber que preparamos las valijas con lo que podemos llegar a necesitar aporta una gran dosis de tranquilidad al emprender un viaje. Comprar en el destino un artículo olvidado puede ser molesto, difícil de conseguir, pero también costoso. Tomar la precaución de hacer un listado ayudamemoria evita sobresaltos, enfados y hasta postergaciones de viajes.
En el aeropuerto internacional de Ezeiza, en el stand del Ministerio del Interior, no sólo sacan sus pasaportes exprés los que llegan al check-in y se amargan cuando les dicen que tienen su documento vencido, sino también los que se lo olvidaron en casa y prefieren pagar $ 1.350 para volver a emitirlo en una hora, antes que ir a buscarlo y correr el riesgo de perder el vuelo, conexiones y estadías.
Como abc para los preparativos del viaje se recomienda hacer una lista que puede ser manuscrita o, mejor, en plantilla Excel o en un procesador de texto, ya que quedará archivada en la computadora para futuros viajes. Puede ser una lista única o se puede editar una específica para cada caso, destino o tipo de viaje. No se lleva lo mismo en un viaje al exterior, que cuando se alquila un departamento en la costa, o uno se va de camping. Lógicamente, hay recordatorios elementales para un viaje que deberían figurar en todas las listas.
En principio, no subestimemos a la memoria e incluyamos hasta lo obvio: pasaporte, pasajes, tarjetas de crédito, asistencia al viajero, voucher de la renta de auto, reserva de hotel, compra anticipada de entradas a espectáculos, dinero y hasta cambio para propinas. Conviene que la lista tenga subtítulos, como Valija Despachada, Valija de Cabina, Bolso de Mano, Ropa con que Viajo y dos Neceseres (o bolsitos para llevar objetos de tocador). Uno de los neceseres es para despachar en la valija que mandamos a bodega en el que podremos incluir productos cosméticos e higiene, aguja e hilo, tijera, cinta adhesiva, medicamentos de uso frecuente, etc. En el segundo, para cabina, se recomienda que sea de plástico transparente para que en los controles de seguridad en los aeropuertos puedan requisarse rápidamente. Allí podría incluirse –en pequeñas dosis, claro– aspirina, analgésicos, antiespasmódico, gotas para molestias gastrointestinales, antivomitivo y antidiarreicos, siempre prescriptos por profesionales. Es preferible pecar de exagerado que padecer una indisposición en un viaje de varias horas sin ningún paliativo. Cuando se descompone un pasajero a bordo, los tripulantes del avión reclaman la presencia de un médico en la cabina: de no haber, no pueden medicar aunque en el botiquín del vuelo haya remedios. Si un viajero necesita medicarse por un tratamiento específico, debe llevar en el equipaje de mano sólo la dosis que va a necesitar ingerir durante lo que dure el vuelo, el resto lo tiene que despachar.
Conviene llevar los artículos valiosos o electrónicos con sus cargadores como equipaje de mano. Para los más previsores, siempre es bueno comprar, antes de emprender un viaje, algún souvenir autóctono que no ocupe mucho lugar en la maleta, para casos en que fuera necesario demostrar agradecimiento. De regreso a casa, conviene no desarmar los neceseres y que estén listos para el próximo viaje.

NOTA: Tips para manejar un auto en EE.UU.

NOTA: Tips para manejar un auto en EE.UU.

Conducir un vehículo en Estados Unidos por primera vez puede ser tan tenso como tedioso: hay que armarse de paciencia y saber que con la ayuda de herramientas tecnológicas se maneja más relajado. El dominio del idioma inglés ayuda, pero también es cierto que las indicaciones de los carteles en las rutas pueden confundir. Algunos tips: hay autovías que requieren el pago de peaje (turnpike), pero la mayoría son gratuitas; las velocidades no están expresadas en kilómetros, sino en millas; las faltas y penalidades responden a las reglamentaciones del estado en el que se encuentre circulando; se puede doblar en U en una transitada avenida cuando corresponda el turno o girar en un semáforo en rojo a la derecha si no hay una indicación que lo prohíba; el “STOP” realmente significa parar (no sólo disminuir la velocidad, aunque no tengamos a la vista personas ni vehículos); si dos autos llegan al mismo tiempo a la intersección, el conductor que está a la izquierda cede el paso al conductor de la derecha. Una de las situaciones más confusas para el inexperto se da cuando, en plena carretera de múltiples vías, aparece en el carril derecho una fila de bastones amarillos marcando un sendero exclusivo de vía rápida. Sepa que son para vehículos con dos o más pasajeros.
Esta introducción, valga la aclaración, no es para disuadir a los turistas y que no alquilen autos sino para que sean precavidos y que conduzcan con la lucidez de la juventud, pero con el aplomo de un septuagenario. Como dijimos, en la actualidad, el manejo por Estados Unidos es más ameno y simplificado. Complicado era años atrás cuando los Sistemas de Posicionamiento Global (GPS) no eran de uso popular. En lugar de una pantalla con la imagen del autito y la cartografía dibujada a cuatro colores, sólo existían aparatosos dispositivos con display gris verdoso sin orientación por voz, que marcaban sólo coordenadas. Hoy, hay que admitir que es un placer manejar con este asistente. Cada vez los diseñan con visores táctiles retroiluminados más chatos y con más definición, audio de indicaciones de giro en varios idiomas y más livianos. Algunos programas incorporaron a los GPS que se usan en Argentina relatos a cargo de famosos, alertas por proximidad de reductores de velocidad, pasos a nivel, zonas de riesgo y hasta aviso de ubicación de radares.
Si no cuenta con uno, lo puede alquilar al momento de tomar un auto.
Otra de las incorporaciones que ha cambiado el semblante de los conductores que alquilan un auto en Estados Unidos es la opción de contratar el servicio que en el país se conoce como telepeaje y los norteamericanos denominan carriles exclusivos (“SunPass”/ “E-PASS”/ “LeeWay”/ “TollPass”). Estas vías rápidas, la mayoría sin barrera, están provistas de cámaras con obturación veloz que registran la placa del vehículo. Si es alquilado, envían un listado de reporte a las rentadoras para que cotejen con su parque automotor si la unidad fue tomada con peaje pre-pago. Si no compraron este opcional, labran una infracción. Atención: si no adquirió este servicio e involuntariamente se mantuvo en el carril de peaje automático, no se detenga ni retroceda; puede ser fatal. La multa es de US$ 100 (www.sunpass.com/violationsMissedToll).

NOTA: Los mejores aeropuertos del mundo

NOTA: Los mejores aeropuertos del mundo

Lugares (o “no lugares”, diría el antropólogo Marc Augé) de paso, de espera, de conexiones, de trámites migratorios y aduaneros, los aeropuertos tienen cada año, su gran momento de gloria: el día en que se anuncian los premios a los mejores aeropuertos del mundo, los World Airport Awards.
Para la edición 2013, el ganador es el Singapore Changi Airport, de Singapur. No es una sorpresa: el año pasado este aeropuerto ocupó el segundo lugar.
“Sigue siendo líder e innovador dentro de la industria y ésta es la clave por la que se mantiene ranqueado entre los tres primeros aeropuertos en los últimos años”, señaló Edward Plaisted, gerente de Skytrax. Vale destacar que Skytrax Research, radicada en Londres, es la organización que se encarga de analizar las opiniones de millones de pasajeros de diversos países (este año fueron más de 12 millones de pasajeros, de 1.080 nacionalidades y usuarios de 395 aeropuertos de todo el mundo).
Volviendo a los aeropuertos ganadores, la modernidad de Changi se complementa con la cantidad y diversidad de servicios ofrecidos. Por ejemplo, en la Web ya anticipan qué actividades pueden hacerse dentro del aeropuerto según la cantidad de horas que tengan que esperar los pasajeros en tránsito. Para los que estarán entre dos y tres horas, la sugerencia es aprovechar la conexión gratis a Internet y chequear los mails, relajarse con unos masajes de pies y dar una vuelta por el increíble Jardín de Mariposas. Para quienes tienen esperas de al menos 5 horas, se ofrecen toures guiados y gratuitos por la ciudad. Este aeropuerto, además, cuenta con el reconocimiento de Airports Council International (ACI) por su apuesta a la naturaleza y a la oferta de una atmósfera de relajación.
El segundo puesto también se mantiene dentro de la región asiática, ya que es para el Incheon International Airport, en Corea del Sur. Su lema: “Más que un aeropuerto. Más allá de las expectativas”. Resulta interesante su Korean Cultural Street, en el cuarto piso, un espacio donde los visitantes pueden sumergirse en la belleza de la tradición cultural coreana y las construcciones típicas. Además de una serie de jardines ideales para el relax, también hay un observatorio (Oseongsan Observatory), considerado el mejor lugar del edificio para disfrutar de la vista de todo el aeropuerto, el despegue y aterrizaje de los aviones.
La lista sigue. El tercer lugar es para el mejor aeropuerto de Europa, el de Amsterdam, en Holanda (Schiphol): se destaca por la oferta de obras de arte de maestros holandeses (Rijksmuseum), la biblioteca dedicada a la literatura holandesa, un spa, un centro de negocios, un parque para relajarse y hasta un casino (el Holland Casino) donde probar suerte.
El cuarto puesto le corresponde al aeropuerto de Hong Kong y el quinto, al Beijing Capital International Airport, en China.
Y los aeropuertos sudamericanos, ¿cómo están posicionados? El aeropuerto Jorge Chávez de Lima, Perú, está al frente de la región. A nivel mundial ocupa el puesto 25. Le siguen –regionalmente hablando– los aeropuertos de Guayaquil (Ecuador), Santiago (Chile), Guarulhos (San Pablo, Brasil), Galeão (Río de Janeiro, Brasil), Ezeiza (Buenos Aires, Argentina), Recife (Brasil), Caracas (Venezuela), el aeroparque Jorge Newbery (ciudad de Buenos Aires) y Congonhas (San Pablo, Brasil).

NOTA: Aplicaciones útiles para el turismo

NOTA:  Aplicaciones útiles para el turismo

 

Con el smartphone o la tableta en la mochila o el bolso de mano, la mayoría de los viajeros no sólo incorporó el hábito de llevar a todas partes sus dispositivos móviles sino de usarlos para conocer mejor los destinos. Siguiendo esta tendencia, hay cada vez más aplicaciones (“apps” se abrevia en inglés) vinculadas al turismo. Además, muchas son gratuitas y sirven para todas las plataformas electrónicas, más allá del sistema operativo que usen.

E l equipo de Skyscanner ha seleccionado las 10 mejores “apps” turísticas, es decir, las relacionadas con el mundo de los viajes . Entre ellas figuran las guías sociales de “Minube”, que tienen decenas de miles de descargas porque están confeccionadas por otros viajeros, con testimonios personales.

Otra buena aplicación para móviles es “Airbnb”, para resolver los problemas de hospedaje: se trata de una potente herramienta de búsqueda de alojamiento en la que propietarios ofrecen sus departamentos, casas, mansiones o islas particulares, en un abanico ilimitado de precios. Cuesta creer la ocurrencia de su inventor, pero “SitOrSquat” es la prueba de que existen “apps” para todo, ya que se define como soporte y ayuda para personas que necesitan un WC público con urgencia, contando con más de 100.000 baños en su base de datos con interface en inglés y español. A su vez, la propia “Skyscanner” es gratis y busca vuelos baratos en todos los sistemas.

En cuanto a las aplicaciones útiles para iPhone, iPad y BlackBerry se destaca “XE Currency”, que establece el cambio oficial del día en todas las divisas. Para quienes tienen móviles de Apple, “Photosynth” es una de las grandes “apps turísticas” del momento, que permite la elaboración de composiciones fotográficas en 360º; mientras que para el iPad, “TourWrist” permite crear y enviar buenas panorámicas. En cambio, para los fans de BlackBerry está “Wikitude”, ya conocida como “el tercer ojo” por ofrecer la realidad aumentada del entorno que se visita: con la cámara del celular, este localizador comenzará a proporcionar datos útiles alrededor de la posición (cajeros, restaurantes, hoteles, museos, hospitales y tiendas, entre su gran abanico de opciones). Otras tres “apps” populares para BlackBerry son “AccuWeather” (información climática localizada y en tiempo real), “Navita Translator” (traduce frases y palabras en más de 60 idiomas) y “Primeros auxilios” (instrucciones para saber cómo actuar ante golpes de calor, picaduras y otras emergencias).

Exclusiva para Android, “Convertme” es un convertidor universal de medidas (dinero, talles de ropa, distancias).

Compatible con todos los GPS y los celulares que usan software Garmin, “ViajarHoy” –producto gratuito de Páginas Amarillas– brinda información de algunas regiones argentinas como Patagonia, Norte, Litoral, Centro, Cuyo y Buenos Aires.

Por último, hay dos “apps” muy usadas por los viajeros, que se encuentran en todos los dispositivos. Primero, la biblioteca móvil “Kindle” –con casi todos los títulos de cabecera– porque a algunas personas les resulta pesado e incómodo transportar libros en papel. La otra es la conocida aplicación de mensajería móvil multiplataforma “WhatsApp”, para chatear y enviar fotos, contando lo vivido en tiempo real.